Zestaw do renowacji reflektorów zawiera odtłuszczacz do plastiku, lakier podkładowy oraz lakier bezbarwny z utwardzaczem. Każdy z elementów pozwala na samodzielne przeprowadzenie kompleksowych prac. Zestaw do renowacji lamp nada im wyglądu nowych elementów i polepszy efekt ich działania. Producenci często dołączają także gratis Zestaw naprawczy reflektora lampy - Oświetlenie > Części montażowe. Polcar ZNR13342 zestaw naprawczy reflektora lampy. Kup Zestaw Naprawczy Reflektora Lampy w Lampy przednie, reflektory - Oświetlenie - części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kliknij i kup teraz! ZESTAW do RENOWACJI polerowania REFLEKTORÓW lamp. 56,99 zł z dostawą. dostawa pojutrze. SUPERCENA. Black Weeks 122,99 zł. cena z 30 dni. 96, 99 zł. K2 Vapron Zestaw do regeneracji lamp reflektorów. 106,98 zł z dostawą. rekomendacje dla Ciebie. 49, 00 zł. Płyn regeneracji reflektorów do czajniczka 300 ml. 58,99 zł z dostawą. dostawa pojutrze. 909, 99 zł. Płyn czynnik uzupełniający 700g regeneracja lamp. 918,98 zł z dostawą. dostawa jutro do 10 miast. Produkt: VAPRON ZESTAW K2 DO REGENERACJI LAMP REFLEKTORÓW. kup do 14:15 - dostawa jutro. 102 osoby kupiły. do koszyka dodaj do koszyka. Firma. Promowane. Zestaw 7 Zestaw do regeneracji reflektorów samochodowych K2 Vapron, to produkt prosty w użyciu, zapewniający długotrwały efekt. W komplecie z powłoką ochronną K2 Lamp Doctor potrafi zabezpieczyć lampę na lata, skutecznie chroniąc ją przed ponownym matowieniem, żółknięciem i degradacją. . OpisZestaw do polerowania lamp K2To kompleksowy zestaw do polerowania lamp, dzięki któremu przywrócisz przezroczystość, zmatowiałych i zżółkniętych reflektorów. Dzięki zestawowi do regeneracji reflektorów pozbędziesz się zarysowań, wżer i efektów utlenienia z powierzchni reflektora Twojego auta. Dodatkowo zabezpieczysz reflektory samochodu specjalną powłoką chroniącą przed szkodliwym działaniem promieni UV. Korzystając z zestawu do regeneracji reflektorów, nie potrzebujesz żadnych narzędzi, a cały proces jest niezwykle do polerowania reflektorów zawiera:K2 Lamp Doctor - pasta do polerowania reflektorów K2 Lamp Protect - powłoka ochronna z filtrem UV Aplikator do nakładania powłoki ( aplikator znajduje się w pudełku Lamp Protect ) K2 Lamp Doctor Pad - gąbka do polerowania reflektorówSposób użycia zestawu do polerowania lamp od K2:Wyczyścić i odtłuścić powierzchnie (np. płynem do mycia szyb K2 Nuta i odtłuszczaczem do lakieru K2 Klinet). Nałożyć pastę K2 Lamp Doctor na gąbkę polerską K2 Lamp Doctor Pad. Rozprowadzić pastę na niskich obrotach, a następnie stopniowo je zwiększyć i polerować aż do uzyskania pożądanego i odtłuścić powierzchnie przy pomocy ściereczki z mikrofibry. Wstrząsnąć butelkę i nanieść K2 Lamp Protect na chusteczkę owiniętą na aplikatorze. Rozprowadzić środek na powierzchni i pozostawić na ok. 5-10 minut. Wypolerować powierzchnię przy pomocy mikrofibry. Dla maksymalnej ochrony, po nałożeniu i wypolerowaniu pierwszej warstwy odczekać ok. 30 minut i nałożyć drugą. Przez następnych 7 dni (do momentu pełnego utwardzenia powłoki) nie myć auta przy pomocy żadnych środków chemicznych Zalety zestawu do polerowania reflektorówGłówną zaletą jest oczywiście przywrócenie przezroczystości, zmatowiałych już lamp samochodu. Kolejną bardzo ważną kwestią jest poprawa bezpieczeństwa, usunięcie utlenionej warstwy znacznie poprawia widoczność na drodze. Zestaw zawiera powłokę ochronną, która zabezpiecza lampy przed szkodliwym promieniowaniem UV oraz zapobiega procesowi matowienia lamp. Przystępna cena zestawu do polerowania lamp to wydatek kilkudziesięciu złotych, a zestaw wystarcza na wypolerowanie kompletu lamp. Użycie zestawu do renowacji reflektorów, nie wymaga demontażu kloszy, wystarczy zabezpieczyć elementy sąsiadujące z lampą np. taśmą użyjesz zestawu do polerowania lamp:proces renowacji reflektorów należy przeprowadzić w suchym i zacienionym miejscu nie wolno polerować rozgrzanych reflektorów nakładanie powłoki ochronnej, wykonujemy również w suchym i zacienionym miejscu. najlepsze efekty uzyskujemy dzięki dokładnemu oczyszczeniu i umyciu lamp opinii dla Tego produktuOceń Czy poleciłbyś produkt "Zestaw do polerowania lamp reflektorów" swoim znajomym? Dziękujemy za Twoją opinię, wybrałeś "X", chętnie dowiemy się dlaczegoEmail* Podanie danych jest dobrowolne, ale brak ich podania uniemożliwia uzyskanie odpowiedzi na pytanie zadane za pośrednictwem formularza. Dane mogą być ujawniane podmiotom świadczącym dla nas usługi (np. podmioty zapewniające obsługę IT). Wyrażenie poniższej zgody umożliwi Melle Sp. z prezentowanie Panu/Pani produktów, usług oraz promocji oferowanych przez Melle Sp. z Wyrażam zgodę na przetwarzanie przez Melle Sp. z moich danych osobowych zawartych w formularzu kontaktowym w celu i zakresie koniecznym do wysłania informacji handlowej. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i każdemu przysługuje prawo do jej cofnięcia. Wyrażenie poniższej zgody, umożliwi Melle Sp. z kontakt z Panem/Panią elektronicznie w celach marketingowych. Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych podanych w powyższym formularzu w celach przesyłania informacji handlowych kierowanej w szczególności za pomocą środków komunikacji elektronicznej, w typ poczty elektronicznej dotyczących produktów i usług własnych przez Melle sp. z Wszystkie informację dotyczące ochrony danych osobowych przetwarzanych w ramach kontaktu z nami, w tym za pomocą niniejszego formularza znajdziesz w zakładce polityka prywatności. Wskazaliśmy tam między innymi, że administratorem danych jest Melle Sp. z z siedzibą w Starym Stawie 9, 63-400 Ostrów Wlkp., NIP: 6222622975. Wiadomość wysłana!Dziękujemy za przesłanie opinii. ZamknijDziękujemy za przeslanie opinii. Wystąpił błąd podczas wysyłki. Spróbuj za darmoDołącz do grona osób bezpłatnie testujących nasze produkty w ramach programu tester K2. Każdy ciekawie wykonany test nagradzamy i publikujemy na Przyłącz sięJak kupić?Jeśli masz pytanie dotyczące produktów, możesz skorzystać z modułu LiveChat dostępnego w prawym dolnym rogu strony. Nasi konsultanci są dostępni od poniedziałku do piątku w godzinach 7:00 - 15:00Jeśli jesteś zainteresowany zakupem K2 w swojej okolicy, skorzystaj z naszej wyszukiwarki sklepów. Dzięki niej możesz potwierdzić cenę i dostępność produktów, bez wychodzenia z domu. Znajdź sklep Niektóre reflektory samochodowe szybko się starzeją. Wystawione są na zmienne warunki atmosferyczne i liczne czynniki mechaniczne, co powoduje matowienie kloszy. W dobrym serwisie samochodowym szybko dokonasz ich regeneracji, przywracając im dawny blask. Zdecyduj, czy wystarczy Ci jedynie polerowanie klosza, czy wymagana jest kompletna regeneracja świateł. Ile kosztuje regeneracja reflektorów? Zabiegi wykonywane na reflektorach samochodowych można podzielić na 2 główne. Polerowanie klosza oraz regenerację kompleksową. Polerowanie może być wykonane na aucie i zawiera się w kwocie 80-200 zł za zestaw lamp. Regeneracja zawiera w sobie przywrócenie właściwości również po wewnętrznej stronie reflektora, stąd kwota ta jest wyższa i średnio zawiera się w 200-400 zł za sztukę. Białystok 75-110 PLN Wybierz serwis Bydgoszcz 60-140 PLN Wybierz serwis Gdańsk 65-110 PLN Wybierz serwis Gorzów Wlkp. 85-100 PLN Wybierz serwis Katowice 75-150 PLN Wybierz serwis Kielce 115-130 PLN Wybierz serwis Kraków 50-125 PLN Wybierz serwis Lublin 65-100 PLN Wybierz serwis Łódź 100-120 PLN Wybierz serwis Olsztyn 90-100 PLN Wybierz serwis Poznań 80-160 PLN Wybierz serwis Szczecin 100-150 PLN Wybierz serwis Toruń 75-145 PLN Wybierz serwis Warszawa 115-120 PLN Wybierz serwis Wrocław 90-135 PLN Wybierz serwis Zielona Góra 50-150 PLN Wybierz serwis Jak przebiega kompleksowa regeneracja reflektora? mycie reflektora - etap polegający na oczyszczeniu klosza i obudowy ze wszystkich zanieczyszczeń, smarów, owadów przed rozbiórką otworzenie lampy - w tym momencie specjalista rozbiera lampę na części. W zależności od technologii zastosowanej w reflektorze, klosz można oddzielić rozpuszczając klej, lub trzeba go wyciąć. Odseparowany zostaje wtedy odbłyśnik zdjęcie powłoki odbłyśnika - teraz specjalista może usunać zniszczoną powłokę odbłyśnika przygotowanie odbłyśnika - zanim zostanie naniesiona nowa powłoka, odbłyśnik musi zostać dokładnie umyty i odtłuszczony. Stara warstwa musi zostać w 100% usunięta nałożenie podkładu - podkład stanowi wysokotemperaturowy środek o charakterystyce metalu. Jest konieczny do zastosowania, przed nałożeniem głównej powłoki, dającej efekt lustra w reflektorze nakładanie powłoki - wykonuje się je na zasadzie metalizacji próżniowej. Oznacza to naniesienie metalu na tworzywo sztuczne w warunkach wysokiej próżni. W efekcie element z tworzywa (odbłyśnik) wygląda jak chromowany polerowany element metalowy konserwacja elementów mechanicznych - reflektor posiada mechanizmy pozwalające pozwalające sterować strumieniem świecenia oraz elementy mocujące go w aucie. Aby reflektor nadal w pełni funkcjonował, konserwuje się także te miejsca polerowanie klosza - to co stanowi dla niektórych kwintesencję regeneracji lamp. Przywrócenie przejrzystego wyglądu zmatowiałemu reflektorowi samochodowemu. Jeżeli klosz jest mocno zniszczony, należy go regenerować dodając proces szlifowania Ile trwa regeneracja reflektorów? Poprawić estetykę i skuteczność świecenia reflektorów można na dwa popularne sposoby. Pierwszy to polerowanie klosza. Jest to proces znacznie krótszy i doświadczony operator narzędzia polerskiego obejdzie się bez demontażu lampy. Taka usługa może trwać ok. 2 godzin. Dużo bardziej angażująca, droższa i czasochłonna jest regeneracja lampy samochodowej. Tutaj demontaż lampy jest już konieczny, a w niektórych modelach aut wiąże się to nawet ze zdjęciem zderzaka. Firmy świadczące usługę kompleksowej regeneracji reflektorów, włącznie z odnowieniem odbłyśników, konserwacją mechanizmów itp. deklarują możliwosć wykonania tej operacji w ciągu jednej doby. Regeneracja lamp xenonowych i LED Polerowanie klosza lampy xenonowej czy LED nie różni się niczym specjalnym w stosunku do tradycyjnego reflektora samochodowego. Cena usługi powinna być taka sama chyba, że kształt lampy i jej rozmiar powoduje dodatkowe trudności. Różnica pojawia się w przypadku regeneracji, ponieważ wtedy następuje rozebranie lampy na części. Lampa Xenonowa wyposażona jest w systemy automatycznego poziomowania strumenia swiatła w zależności od obciążenia samochodu. Taka lampa nierzadko jest też wyposażona w soczewki skrętne, co czyni ją jeszcze bardziej zaawansowaną. Czyszczenie i konserwacja tych mechanizmów mogą podnieść cenę regeneracji o dodatkowe np. 100 zł. Światła w całości wykonane w technologii LED stanowią największe wyzwanie podczas regeneracji czy naprawy. Obudowa takiej lampy musi zostać rozcięta, a po regeneracji sklejona lub spawana. Wymiana uszkodzonej diody wymaga elektryka, który rozlutuje płytkę i oddzieli diodę, a następnie wlutuje nową. Regeneracja lampy LED jest najdroższa, jednak właściciel pojazdu nie wymieniając takiego swiatła na nowe zyskuje najwięcej. Lampy LED bez problemu osiągają ceny rzędu kilkunastu, czy kilkudziesięciu tysięcy w przypadku aut premium. Czy warto regenerować reflektory? Czasy reflektorów za 200-300 zł można przenieść do historii. Takich aut jest coraz mniej, a pomiając lampy xenonowe, na rynku coraz więcej jest świateł LED. Najnowsza technologia zapewnia widoczność na bardzo wysokim poziomie, jednak nie małym kosztem. Obecnie standardowe reflektory potrafią kosztować 400-800 zł za sztukę, a ksenonowe od 1000 to nawet 7000 zł za sztukę w przypadku najnowszych aut. Zestaw lamp LED to koszt od kilkunastu do nawet kilkudziesięciu tysięcy złotych w zależności od producenta. Regeneracja lamp to koszt ok. 300-600 zł za sztukę, co pozwala zaoszczędzić wiele pieniędzy. Niektórzy specjaliści chwalą się, że regenerowany przez nich reflektor będzie lepszej jakości niż fabryczny. Gdzie wykonać regenerację lamp samochodowych? Tylko profesjonalnie wykonana usługa gwarantuje długie czerpanie satysfakcji z decyzji o regeneracji lamp, zamiast zakupu nowych. Po zdarciu warstwy z klosza i polerowaniu, powierzchnię należy zabezpieczyć przed promieniowaniem. Źle wykonana usługa spowoduje jeszcze szybsze zmatowienie klosza niż miało to miejsce wcześniej. Zleć usługę jedynie rekomendowanym spejalistom. Zobacz gdzie zregenerujesz reflektory w Twojej okolicy Białystok Bydgoszcz Gdańsk Gorzów Wlkp. Katowice Kielce Kraków Lublin Łódź Poznań Szczecin Toruń Warszawa Wrocław Zielona Góra Wyświetlenia postu: 55 645 W wyniku działania warunków atmosferycznych, agresywnych środków myjących, warunków drogowych, sól, piach itp. Z biegiem czasu lampy samochodowe z tworzywa sztucznego tracą swoją przejrzystość co przede wszystkim przekłada się na znaczne zmniejszenie skuteczności świecenia przednich reflektorów oraz kiepski wygląd lamp tylnych. Na powierzchni pojawiają się wżery oraz warstwa utlenionego plastiku, która z roku na rok postępuje coraz bardziej. Takie matowe reflektory mają znaczny wpływ na bezpieczeństwo na drodze. Emitowany przez nie słup światła jest rozproszony w każdą stronę przez co bardzo słabo oświetla drogę i przy okazji razi innych uczestników ruchu. Według badań spadek skuteczności w niektórych przypadkach może być nawet rzędu 80%! Ale do sedna… To, że lampy wyglądają kiepsko do tego kiepsko świecą raczej każdy widzi, ale nie każdy wie jak sobie z takimi matowymi lampami poradzić. Więc jak wykonać regenerację lamp samochodowych? Opiszę tutaj dwie metody jak wykonać regenerację plastikowych lamp samochodowych krok po kroku. Metoda 1 – Polerowanie reflektorów. Bardzo powszechną metodą jest polerowanie reflektorów ma ona jedną największą zaletę – jest szybka. Takie polerowanie można wykonać bez demontażu lamp w czasie około 2godzin. Za pomocą papierów ściernych i specjalnej pasty do plastiku. Chociaż osobiście praktykowałem taką polerkę lamp zwykłą pastą G3 do lakieru i też dała radę bez problemu. Materiał: Płyn do naczyń. Papiery ścierne wodne po 1 arkuszu P800, P1500, P2000, P2500 Pasta polerska do plastiku albo testowana Ferecla G3. Taśma maskująca. Ścierka z mikro fibry bądź inna miękka nie pyląca się ściera. Sprzęt: Miękki klocek szlifierski. Krążek polerski na wiertarkę, albo najlepiej mały biały, bądź pomarańczowy pad do typowej polerki. Wiertarka z regulacją obrotów, albo polerka. Pracę rozpoczynamy od oklejenia taśmą maskującą elementów karoserii w około lampy. Najlepiej przykleić kila warstw taśmy by przypadkiem podczas późniejszej pracy nad powierzchnią klosza nie uszkodzić lakieru. Ja osobiście wymontowałem lamy z auta. Akurat sam demontaż był dziecinnie prosty 10min i po robocie. Na korzyść łatwości obróbki i wygody zarazem. Następnie myjemy dokładnie klosz wodą z dodatkiem płynu do naczyń. Papiery przed pracą trzeba namoczyć w wodzie przez około 15min. Dobrze jak woda do szlifowania będzie letnia z małym dodatkiem płynu do naczyń. Płyn do naczyń zmniejszy napięcie powierzchniowe wody, wpływa to na bardziej efektywne szlifowanie łatwiejsze odprowadzenie „błota” podczas szlifowania, oraz mniejsze zapychanie się papieru. Finalnie jeden kawałek (¼ arkusza papieru) powinien wystarczyć na jeden reflektor. W pierwszym etapie szlifowania pracujemy papierem P800 na miękkim klocku. Etap ten ma za zadnie usunąć cały utleniony plastik z powierzchni klosza. Szlifujemy do momentu gdy powierzchnia będzie widocznie biała bez śladu żółtych przebarwień. Papierem pracujemy prostymi ruchami z góry do dołu następnie z drugiej strony by wycinać rysy na krzyż. Tym sposobem najefektywniej usuniemy warstwę uszkodzonego plastiku. Podczas szlifu wszystkimi gradacjami trzeba uważać by pomiędzy papier, a powierzchnię klosza nie dostało się jakieś twarde zanieczyszczenie np. ziarnko piasku które może narobić głębokich rys trudnych do rozszifowania później. Często płucz papier i od czasu do czasu przetrzyj klosz ścierką zbierając nadmiar „błota” po szlifowaniu, szczególnie przed zmianą gradacji na wyższą. Następnie przechodzimy gradację wyżej P1500, P2000 do P2500 po kolei. Czynność ma na celu rozszlifowanie rys po zgrubnym szlifie P800 i przygotować powierzchnię do polerowania. Nanieś niewielką ilość pasty na pad polerski i rozpocznij polerowanie na niskich obrotach (400rpm) rozprowadzając pastę na całej powierzchni klosza. Następnie zwiększ obroty do około 800 rpm i poleruj powierzchnię do uzyskania przejrzystej powierzchni. Na koniec zmniejsz obroty i dopieść powierzchnię do ideału. Resztki pasty z reflektora usuń czystą miękką ścierką. Reflektor przed polerowaniem. Klosz przeszlifowany papierem P800 Klosz przeszlifowany P1500 i P2000 Klosz przeszlifowany P2500 Klosz po polerowaniu – GOTOWE! Co do polerowania mała uwaga jeszcze. Pastę polerską używaj zgodnie z zaleceniami producenta. Niektóre pasty pracują na sucho inne wymagają do polerowania wody. W przypadku pasty G3 wymagana jest dodatkowo woda więc przed polerowaniem namocz pada polerskiego w wodzie i go odwiruj wiertarką czy polerką by był tylko wilgotny. Powierzchnię klosza spryskaj wodą za pomocą np. zraszacza do kwiatów. Pasta podczas pracy musi mieć konsystencję kremu nie można dopuścić by wysychała na polerowanej powierzchni. Kolejna istotna sprawa… Nie dokładaj pasty w czasie polerowania. Musisz nałożyć jej odpowiednią ilość tak by starczyła na cały pełny jeden proces. Pasta polerska podczas pracy wstępnie ma spore właściwości ścierne następnie jej cząsteczki ulegają rozpadowi po czym następuje właściwy proces polerowania. Jeśli dołożysz pasty w trakcie polerowania wszystko zaczyna dziać się od początku i powierzchnia może zrobić się z powrotem półmatowa. Stąd też rola regulacji obrotów które opisałem 400rpm wycinamy rysy pastą (pasta ma właściwości ścierne) 800rpm polerowanie powierzchni (stopniowy rozpad cząsteczek pasty) 600rpm odpolerowanie powierzchni (obniżenie temperatury). Po wykonanym polerowaniu warto zabezpieczyć powierzchnię klosza specjalną pastą zabezpieczającą przed UV np. MEGUIARS Headlight Protectant Bez tego zabezpieczenia nasze odnowione klosze mogą bardzo szybko ponownie się utlenić. Wtedy cała nasza praca pójdzie na marne i w przeciągu 3-6 miesięcy klosze będą wyglądać jak przed zabiegiem. Ja użyłem pasty G3, ale są też dostępne pasty polerskie dedykowane do polerowania plastików ze szkła plastikowego, pleksiglasu np. Meguiar’s PlastRX Takimi pastami wypolerujesz nie tylko reflektory czy lampy tylne, ale i panel radia, szybę osłaniająca zegary deski rozdzielczej, owiewkę motoru, szybę kasku, czy nawet zegarek bądź ekran telefonu. Widziałem w akcji pastę SONAX KRATZER ENTFERNER Nano, która bez większego problemu usunęła rysy z tylnej lampy po kolizji z grillem podczas podwórkowych manewrów 🙂 5 minut roboty flanelową szmatką i na lampie nie zostało żadnych śladów 🙂 Jest też pasta Autosol do plastiku jest tańsza i nie wiem czy jest skuteczna. Jeśli masz doświadczenia z ta pastą albo innymi, zapraszam do komentowania. Muszę kiedyś przeprowadzić test takich past polerskich. Często jest potrzeba przepolerować przeźroczyste plastiki, więc dobra sprawdzona pasta będzie tutaj pomocna. Metoda 2 – Lakierowanie reflektorów. Opiszę teraz bardzo skuteczną metodę regeneracji lamp samochodowych jaką jest lakierowanie. Metoda z lakierowaniem lamp moim zdaniem jest znacznie bardziej skuteczna od polerowania, a przede wszystkim długotrwała i bez obsługowa później. Mówię bez obsługowa, bo polerowane wcześniej lampy trzeba okresowo zabezpieczać pastą przed niszczycielskimi promieniami UV. W przypadku metody z lakierowaniem powierzchnię zabezpiecza lakier, który jest odporny na UV no i sam lakier sprawia ze lampy są klarowne i szkliste, jak fabrycznie nowe i to przez długi czas. Materiały: Zmywacz silikonu (zmywacz anty silikonowy) Papiery ścierne wodne P800, P1500, P2000, P2500 Ścierki bezpyłowe np. z wiskozy. Ściereczka antystatyczna. Papier i taśma do maskowania. Lakier bezbarwny + utwardzacz. Rozpuszczalnik akrylowy. Sprzęt: Pistolet lakierniczy i cały osprzęt do tego – wiadomo 😉 Jakiś stojak do lakierowania – ja do tego użyłem starej deski do prasowania 😉 Pojemnik na wodę. Klocek szlifierski miękki (pianka) Pracę należy rozpocząć od demontażu lamp z samochodu oraz ich dokładne umycie i odtłuszczenie kloszy zmywaczem anty silikonowym. Następnie bierzemy się za szlifowanie. Szlif wykonaj tak samo jak opisałem to w metodzie 1 polerowanie reflektorów. Przejdź przez wszystkie gradacje P800 do P2500 następnie dokładnie osusz lampę sprężonym powietrzem, bądź ręcznikiem papierowym. Tył lampy należy zamaskować papierem i taśmą maskującą by nie polakierować niepotrzebnie obudowy lampy. Lampę ustaw na stojaku i dokładnie odtłuść powierzchnię klosza zmywaczem silikonu za pomocą ściereczki bezpyłowej. Ponownie odmachuj sprężonym powietrzem cały klosz i sam stojak na którym leżą lampy by pozbyć się ewentualnych pyłków. Warto też podłogę pomieszczenia gdzie lakierujemy zlać wcześniej wodą by zmniejszyć do minimum ryzyko podrywania się śmieci z posadzki podczas lakierowania. Lakier przygotuj w rozcieńczeniu większym jak zaleca producent, czyli około 20% rozpuszczalnika w stosunku do całej gotowej mieszanki lakieru z utwardzaczem. Rozcieńczenie musi być tak duże bo zależy nam przecież na szklistej powierzchni bez jakiejkolwiek struktury lakieru. Przed samym lakierowaniem przetrzyj powierzchnie kloszy lamp ściereczką antystatyczną w celu zebrania ewentualnych zanieczyszczeń już ostatecznie, oraz zdjęciu ładunków elektrostatycznych, które takie pyłki mogą przyciągać do powierzchni w trakcie lakierowania. Lakieruj w dwóch pełnych, ale nie za grubych warstwach z zachowaniem 15min. czasu odparowania między warstwami. Pozostaw lakier do utwardzenia czyli 10-12 godzin przed montażem. Reflektory i lampy przed renowacją. Reflektory i lampy matowane P800-P1500-P2000-P2500. Zamaskowane i gotowe do lakierowania. Reflektory zaraz po lakierowaniu. Tylne lampy zaraz po lakierowaniu. Zobacz jak rozlany jest lakier. W ogóle nie ma struktury, wygląda jak oryginalny fabryczny klosz. O Taki efekt nam chodzi! W opisanej metodzie z lakierowaniem kloszy lamp jest możliwość przyciemnienia ich powierzchni w bardzo prosty sposób. Wystarczy do lakieru bezbarwnego dodać część czarnego lakieru akrylowego. Im więcej dodasz czarnego lakieru tym bardziej przyciemnisz klosze. Siłę przyciemnienia możesz też kontrolować ilością położonych warstw lakieru. Im więcej warstw tym ciemniejsze będą klosze. Przy zachowaniu swojej klarowności oczywiście. Z ilością warstw nie należy przesadzać gdyż będzie to miało wpływ na trwałość tej powłoki. Jako że lakier jest dość rzadki w przypadku nie satysfakcjonującego stopnia przyciemnienia można dołożyć max. do 4 cienkich warstw lakieru w przypadku lakierów MS, oraz max 3 warstwy w przypadku lakierów typu HS. Zapewne niektórzy zapytają. A gdzie podkład zwiększający przyczepność do tworzyw sztucznych (PZP)? Tutaj są dwie szkoły dawać albo nie dawać. Ja nie daje z dwóch powodów. W przypadku kloszy jest to bardzo twarde tworzywo (PC) poliwęglan , które zmatowane papierem ściernym nadaje przyczepność dla lakieru. Bardziej bym był skłonny dodać plastyfikator, który ma wpływ na usieciowanie lakieru i zapewnieni lepszą przyczepność do podłoża, oraz odporność powłoki na zmiany naprężenia tworzywa i ewentualne uderzenia drobnych kamyków podczas eksploatacji. No i druga sprawa to kolor większości PZP który jest żółty i może mieć wpływ na barwę klosza widzianego szczególnie pod kątem. Dla osób nie posiadających sprzętu lakierniczego alternatywnym rozwiązaniem może był lakier bezbarwny w sprayu. Można go spokojnie zastosować zamiast lakierowania pistoletem. Wskazane jest jednak by był to lakier 2k czyli dwu składnikowy. Można dostać takie spraye w specjalnie skonstruowanej puszcze gdzie od dołu puszki wbija się zbijak, który uwalnia utwardzacz we wnętrzu puszki po czym miesza się on z lakierem. Nie będziemy mieli wtedy możliwości przyciemnienia lamp, ale spokojnie przeprowadzimy skuteczną renowację bez drogiego sprzętu. Pisząc ten artykuł używałem zwrotu reflektory jak i lampy, jest to celowe, gdyż opisywanymi metodami można spokojnie wykonać renowację nie tylko przednich reflektorów. Tyczy się to również tylnych lamp zespolonych, odblasków, świateł przeciwmgłowych, krótko mówiąc wszelkich lamp których klosze wykonane są z tworzyw sztucznych. Na koniec zobacz film jak wykonałem regenerację lamp samochodu, opisywaną metodą z lakierowaniem. Film przedstawia cały proces, jak wykonać regenerację reflektorów krok po kroku z ich przyciemnieniem włącznie, gdzie omawiam i pokazuję poszczególne czynności. OBIECANY FILM POKAZUJĄCY LAKIEROWANE REFLEKTORY MATIZA PO ROKU, ZAPRASZAM!    Indeks D7900 K2 Vapron to rewolucyjna metoda regeneracji zniszczonych reflektorów Zestaw usuwa wszelkie zarysowania, przebarwienia i zmatowienia Doskonale nadaje się do odnawiania zniszczonych reflektorów Opis Szczegóły produktu Opinie Opis K2 VAPRON PRO ZESTAW DO REGENERACJI REFLEKTORÓW K2 Vapron to rewolucyjna metoda regeneracji zniszczonych reflektorów samochodowych, bez konieczności ich demontażu Działanie zestawu opiera się na odbudowie przezroczystej warstwy poliwęglanu (najbardziej przeźroczyste tworzywo sztuczne, stosowane do budowy kloszy reflektorów), poprzez naniesienie nowej, płynnej poliwęglanowej powłoki, odbudowującej strukturę klosza lampy K2 Vapron to profesjonalny zestaw do regeneracji i zabezpieczenia zniszczonych lamp, popularnie nazywany „czajniczkiem do reflektorów” lub „magicznym czajniczkiem” Doskonale nadaje się do odnawiania zniszczonych (zmatowiałych, pożółkłych) reflektorów, niezależnie od wieku samochodu i stopnia zniszczenia lamp Regeneracja reflektorów za pomocą zestawu K2 Vapron, to najskuteczniejsza i najpewniejsza metoda odnowy powierzchni reflektora Zestaw K2 Vapron usuwa wszelkie zarysowania, przebarwienia i zmatowienia Płynny poliwęglan podgrzewany jest w specjalnym „czajniczku” (kubeczku) , a następnie jego opary nanoszone są na zniszczoną powierzchnię, osadzając się i odbudowując ją Tak zregenerowane lampy odzyskują swój pierwotny, fabryczny, atrakcyjny wygląd Zestaw należy uzupełniać wyłącznie dedykowanym czynnikiem K2 Vapron Refill 600 ml (indeks D7930) ZESTAW ZAWIERA: Płyn do regeneracji 600 ml - Zawartość butelki wystarcza na ok. 30 reflektorów średniej wielkości Kubek do aplikacji płynu Plastikowa nakładka na kubek Dodatkowa nakładka na kubek z elastycznym wężykiem (do trudniej dostępnych miejsc) Uszczelka 2 szt. Zasilacz SPOSÓB UŻYCIA: Oczyścić dokładnie reflektory i zabezpieczyć sąsiadujące z nimi części. Użyć papieru wodnego w zależności od stanu reflektorów, zaczynając od niższych i stopniowo przechodząc do wyższych gradacji (przy mocno niszczonych reflektorach 800-3000, przy mniej zniszczonych 1500-3000) Dokładnie osuszyć i odtłuścić powierzchnię. Nalać płyn do załączonego do zestawu kubka (maksymalnie do połowy) następnie podłączyć na ok. 4-6 min, poczekać, aż zacznie parować. Przy pomocy podłączonego kubka nanosić parę na powierzchnię reflektora. Maksymalny, jednorazowy czas pracy urządzenia nie powinien przekroczyć 20 min. Pozostawić na ok. 8h w suchym pomieszczeniu do utwardzenia. Niewykorzystany płyn przelać do aluminiowej butelki. Dokładnie dokręcić nakrętkę. Uwaga! Podczas pracy zaleca się użycie rękawiczek ochronnych oraz maski chroniącej drogi oddechowe. Unikać kontaktu płynu z jakąkolwiek powierzchnią. Szczegóły produktu Indeks D7900 Indeks: D5091 Marka: K2 K2 PRO SATINA BEZZAPACHOWA 1L DRESSING DO KOKPITU Profesjonalny środek do pielęgnacji elementów plastikowych w Twoim aucie Pozostawia satynowe wykończenie czyszczonych powierzchni, bez nadmiernego połysku Środek antystatyczny, ogranicza osadzanie się kurzu i brudu Cena 21,99 zł  W magazynie Indeks: L3050 Marka: K2 K2 LAMP DOCTOR 60g PASTA DO REGENERACJI REFLEKTORÓW K2 Lamp Doctor 60g pasta do maszynowej lub ręcznej regeneracji reflektorów Szybko i trwale usuwa zarysowania, zmatowienia i przebarwienia Może być stosowana do powierzchni z pleksy np. owiewek motocyklowych, szyb w łodziach Cena 9,99 zł  W magazynie Indeks: D0101 Marka: K2 K2 BELA PRO BLUEBERRY 1L AKTYWNA PIANA DO MYCIA Aktywna Piana do czyszczenia wstępnego karoserii samochodowej Pokrywa czyszczoną powierzchnię obfitą, gęstą i pachnącą pianą tworząc tzw. efekt śniegu Usuwa nawet najbardziej uporczywe zabrudzenia Cena 14,90 zł  W magazynie Indeks: D0001 Marka: K2 K2 APC NEUTRAL PRO 1L UNIWERSALNY ŚRODEK CZYSZCZĄCY K2 APC Neutral Pro 1L uniwersalny środek czyszczący o szerokim zastosowaniu Doskonały do stosowania wewnątrz samochodu, jak i na zewnątrz Idealnie radzi sobie nawet z najtrudniejszymi zabrudzeniami Cena 17,99 zł  Obecnie brak na stanie Indeks: PTH001 Marka: CARPLAN CARPLAN T-CUT ZESTAW DO REGENERACJI REFLEKTORÓW CarPlan Zestaw do regeneracji reflektorów lamp samochodowych Skuteczna renowacja zamglonych, porysowanych i pożółkłych reflektorów Pasta polerska szybko i bezpiecznie odnawia i chroni powierzchnie Cena 33,50 zł  W magazynie Indeks: K530 Marka: K2 K2 LAMP PROTECT 10ml POWŁOKA OCHRONNA DO REFLEKTORÓW K2 Lamp Protect 10ml powłoka ochronna do reflektorów lamp samochodowych Tworzy twardą, w 100% transparentną ochronę która utrzymuje się przez około rok Skuteczna renowacja zamglonych, porysowanych i pożółkłych reflektorów Cena 17,00 zł  Obecnie brak na stanie Cena 6,50 zł  W magazynie 7 innych produktów w tej samej kategorii: Indeks: 305000 Marka: SONAX SONAX PASTA 75ml DO RENOWACJI PLASTIKÓW I PLEXI Sonax Pasta 75ml do renowacji przezroczystych plastików Doskonała do szkła plastikowego, akrylowego i pleksiglasu Usuwa wszelkie zadrapania i rysy z wyświetlaczy telefonów komórkowych, szyb w łodziach i samolotach, szkiełek w zegarkach oraz mebli ze szkła akrylowego Cena 24,00 zł  W magazynie Indeks: 70537 Marka: ATAS ATAS NETINS 750ml PŁYN DO USUWANIA OWADÓW Atas Plak Netins 750ml środek do usuwania szczątków owadów z karoserii samochodu Preparat z łatwością usuwa zabrudzenia z szyb, lusterek, reflektorów i zderzaków Wzbogacona formuła sprawia, że rozmiękcza nawet mocno zaschnięte zanieczyszczenia Cena 8,90 zł  W magazynie Indeks: PTH001 Marka: CARPLAN CARPLAN T-CUT ZESTAW DO REGENERACJI REFLEKTORÓW CarPlan Zestaw do regeneracji reflektorów lamp samochodowych Skuteczna renowacja zamglonych, porysowanych i pożółkłych reflektorów Pasta polerska szybko i bezpiecznie odnawia i chroni powierzchnie Cena 33,50 zł  W magazynie Indeks: L3050 Marka: K2 K2 LAMP DOCTOR 60g PASTA DO REGENERACJI REFLEKTORÓW K2 Lamp Doctor 60g pasta do maszynowej lub ręcznej regeneracji reflektorów Szybko i trwale usuwa zarysowania, zmatowienia i przebarwienia Może być stosowana do powierzchni z pleksy np. owiewek motocyklowych, szyb w łodziach Cena 9,99 zł  W magazynie Indeks: 533200 Marka: SONAX SONAX PŁYN DO USUWANIA OWADÓW 500ml Sonax 500ml Płyn do usuwania szczątków owadów z karoserii samochodu Preparat z łatwością usuwa zabrudzenia z szyb, lusterek, reflektorów, zderzaków Wzbogacona formuła rozmiękcza nawet mocno zaschnięte zanieczyszczenia Cena 16,90 zł  Obecnie brak na stanie Indeks: M114 Marka: K2 K2 NUTA MAX 5L - PŁYN DO MYCIA SZYB I LUSTEREK K2 Nuta Max 5L środek do czyszczenia powierzchni szklanych, plastikowych Produkt bezpieczny dla lakieru samochodowego, plastików i szkła Produkt antystatyczny, zabezpiecza przed osadzaniem się kurzu i brudu Cena 21,90 zł  W magazynie Indeks: K530 Marka: K2 K2 LAMP PROTECT 10ml POWŁOKA OCHRONNA DO REFLEKTORÓW K2 Lamp Protect 10ml powłoka ochronna do reflektorów lamp samochodowych Tworzy twardą, w 100% transparentną ochronę która utrzymuje się przez około rok Skuteczna renowacja zamglonych, porysowanych i pożółkłych reflektorów Cena 17,00 zł  W magazynie K2 Vapron to rewolucyjna metoda regeneracji zniszczonych reflektorów Zestaw usuwa wszelkie zarysowania, przebarwienia i zmatowienia Doskonale nadaje się do odnawiania zniszczonych reflektorów Strona główna Kosmetyki samochodowe SONAX Czyszczenie z zewnątrz / Lakier Tworzywa na zewnątrz SONAX Zestaw do renowacji reflektorów    KOD PRODUKTU: Do polerowania pożółkłych i zmatowiałych reflektorów wykonanych z tworzywa sztucznego. Zabezpiecza i chroni przed ponownym żółknięciem odnowione powierzchnie. Czas dostawydo 2 dni roboczych Koszt wysyłki Wysyłka Sposoby dostawy Nazwa Cena Sonax - kosmetyki i chemia samochodowa Sonax - kosmetyki i chemia samochodowa Za darmo! Kurier InPost - przedpłata 13,53 zł Kurier InPost - przesyłka pobraniowa 15,99 zł Kurier UPS - przedpłata 20,30 zł Kurier UPS - przesyłka pobraniowa 22,88 zł Kurier FedEx - przedpłata 19,31 zł Kurier FedEx - przesyłka pobraniowa 21,65 zł Kurier 48 Poczta Polska - przedpłata 15,13 zł Kurier 48 Poczta Polska - przesyłka pobraniowa 18,20 zł Kurier DHL Standard - przedpłata 17,22 zł Kurier DHL Standard - przesyłka pobraniowa 20,05 zł Kurier DPD Classic - przedpłata 18,94 zł Kurier DPD Classic - przesyłka pobraniowa 22,51 zł Paczkomaty 24/7 18,57 zł ORLEN Paczka - przedpłata 8,98 zł ORLEN Paczka - przesyłka pobraniowa 11,62 zł * Przy każdym zakupie powyżej 300,00 zł darmowa wysyłka! Szczegóły produktu Opis Opinie Zestaw do ręcznego regenerowania zmatowiałych i pożółkłych plastikowych kloszy reflektorów. W dwóch szybkich krokach, przywraca oryginalną przezroczystość kloszy reflektorów, usuwa drobne zarysowania oraz zabezpiecza przed ponownym ich zmatowieniem i wyblaknięciem. Szybki i ekonomiczny sposób na przywrócenie reflektorom atrakcyjnego wyglądu oraz zwiększenie bezpieczeństwa dzięki zwiększeniu wydajności świateł w samochodzie. Zestaw wystarcza do regeneracji dwóch par reflektorów. Sposób użycia: Przed rozpoczęciem regeneracji reflektorów, umyć dokładnie szamponem nabłyszczającym SONAX i zabezpieczyć/okleić dokładnie powierzchnie dookoła reflektorów (maska, zderzak, atrapa chłodnicy, błotniki). SZLIFOWANIE: Przymocować nakładki szlifujące w kształcie kwiatka (P5000) do szarego uchwytu, zmoczyć wodą i dociskając lekko wyszlifować reflektor (zdj. 1) do momentu aż cała powierzchnia stanie się równa i matowa. Zmoczyć szlifowaną powierzchnię jeszcze raz i powtórzyć czynność. Po zakończeniu usunąć pozostałości ściereczką znajdującą się w zestawie. POLEROWANIE: Nałożyć pastę do polerowania SONAX na białą stronę gąbki do polerowania (zdj. 2) i polerować dociskając z umiarkowaną siłą do momentu usunięcia matowej powierzchni(zdj. 3) Jeżeli zachodzi konieczność, nałożyć większą ilość pasty. Aby sprawdzić efekt polerowania oraz po ukończeniu wytrzeć ściereczką znajdującą się w zestawie (zdj. 4). ZABEZPIECZANIE: Otworzyć saszetkę zawierającą ściereczkę nasączoną środkiem zabezpieczającym i dokładnie przetrzeć wyszlifowane i wypolerowane reflektory(zdj. 5). Odczekać 30 minut do uzyskania optymalnego zabezpieczenia (nie dotykać ani nie wycierać reflektorów). Jedna ściereczka wystarcza na zabezpieczenie dwóch reflektorów. UWAGA: w przypadku regeneracji tylnych lamp, etap 1 (szlifowanie) może zostać pominięty. W przypadku głębokich rys, nie usuwać ich za pomocą grubszego papieru ściernego. Może spowodować to usunięcie oryginalnej lakierowanej warstwy ochronnej reflektora, a w konsekwencji bardzo szybkie jego zmatowienie i zwiększenie podatności na zarysowanie. W przypadku silnie wyblakłych, zmatowiałych reflektorów lub posiadających głębokie rysy, pęknięcia i odpryski regeneracja może okazać się nieskuteczna. Zawartość zestawu: SONAX pasta do polerowania reflektorów - 75ml, SONAX ściereczka nasączona środkiem zabezpieczającym - 2szt, SONAX gąbka do polerowania - 2szt, uchwyt do szlifowania, nakładki do szlifowania (P5000) - 8szt., ściereczka do polerowania/czyszczenia - 4szt. 6 produktów, z tej samej kategorii Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również: Do polerowania pożółkłych i zmatowiałych reflektorów wykonanych z tworzywa sztucznego. Zabezpiecza i chroni przed ponownym żółknięciem odnowione powierzchnie.

zestaw do regeneracji lamp samochodowych